购买电动车最关心的就是电池的使用安全性和循环充放电次数（使用寿命），石墨烯电池是普通铅酸蓄电池的升级版本，具有使用寿命长、耐低温性能好、支持快充的优点。研发并生产石墨烯电池的厂家有天能、超威、雅迪和绿源，每个品牌生产的石墨烯电池在研发技术、电解液配方、制造工艺上面有所不同，那么这几个品牌，哪个品牌生产的石墨烯电池性能最好？并分享实用干货：延长石墨烯电池寿命的方法，帮你解决使用电动车过程中遇到的电池问题。

天能、超威、雅迪、绿源4个品牌的石墨烯电池谁更耐用，分别以每个品牌质量最好的石墨烯电池做分析，通过详细数据分析对比看答案

1.电池重量

天能最好的石墨烯电池是天能T9-MAX，以12伏23安为例，单块重量在7公斤左右。超威最好的石墨烯电池是超威超导，12伏23安单块重量7.1公斤。雅迪生产的石墨烯电池到目前已经进入第3代，12伏23安单块重量在7公斤左右。绿源生产的石墨烯电池质量最好的是S30，12伏23安单块重量在7公斤左右。选购石墨烯电池分量越重越好，在重量上这4个品牌的石墨烯电池相差不大。

2.技术特点

天能石墨烯电池技术特点：选用高品质石墨烯材料，具有高导电性和机械强度等特性，可提高电极导电性与稳定性。同时还会添加如复合超导浆料、碳纤维、复合稀土合金等特殊物质，提升电池的耐用性、动力性能等。微纳铅碳关键技术，可显著提升电池高功率循环、高效率快充和大电流放电等核心性能。还有帕欧达耐用核心技术系统，能使电池在续航、使用寿命、动力及耐低温等方面表现卓越.通过三稳电芯技术，提升极板与活性物之间的稳定性，从而提高电池寿命和容量。

超威石墨烯电池技术特点：选用高品质石墨烯材料，将石墨烯均匀插入铅结晶体之间，形成铅-石墨烯合金材料，提升电池比能量、一致性和循环寿命。拥有专利保护的超级石墨烯配方，降低电池内阻，提高低温及大电流充放电性能。板栅采用高强度石墨烯耐腐合金和最新锻造技术，提高充电接受能力和寿命。使用高碳纤维隔板、AGM隔板等高性能配件，减少电池短路，锁住电解液，提高氧复合通道和反应效率，降低失水率。

雅迪石墨烯电池技术特点：采用石墨烯原料与全新高活性超大板栅设计，同等体积下，容量比普通铅酸电池提升约30%。此外，还添加了超导材料，并对电解液进行改良，增加可循环放电次数。运用独家工艺，使电池内部体积利用率提升至90.4%，比市面上普通的石墨烯电池总体容积提升了10%，并让电池内部结构再度突破，体积利用率较上一代再提升5.4%。

绿源石墨烯电池技术特点：在电池负极添加高导电性能的石墨烯材料，提高负极电荷接受能力，使电池可支持大电流充电。利用石墨烯层状结构阻断大颗粒不可逆硫酸铅结晶，减缓电池容量衰退，再结合专用超级快充特有的充电模式，减少电池失水，延长电池使用寿命。

由数字化电池、蓝牙充电器、智能APP三大模块组成，可实时监测电池温度并智能调节充电模式，预防电池鼓包，避免安全事故。部分石墨烯电池采用特殊的结构设计，如在电池内部设置恒温保护套，在冬季充电时可自动启动加热，确保电池能充满，骑行时维持电池适宜温度，提升冬季续航里程；夏季则能隔绝热辐射，避免电池鼓包。

3.循环使用寿命

天能T9石墨烯电池循环充放电次数约为1300余次。

超威超导石墨烯电池可循环充放电次数约为1000次左右。

雅迪TTFAR石墨烯电池可循环充放电次数约为1000次左右。

绿源石墨烯电池搭载绿源数字化电池养护系统，循环充放电次数在1541次后电池仍然有70%的容量，比普通石墨烯电池寿命提升50%。

4.快充时间

天能T9石墨烯电池支持快速充电，一小时内快充85%的电量，80~90分钟充满电。

超威超到石墨烯电池快充30分钟可充至80%的电量，45分钟充满电。

雅迪石墨烯电池快充一小时电量可充至80%，之后充电器会自动切换到普通充电模式以保护电池。

绿源石墨烯电池快充一小时充至80%的容量，90分钟充满电。

5.冬季耐低温性能

天能T9石墨烯电池在零度以下，电池容量保持在70%左右，比普通铅酸电池高10%。

超威超导石墨烯电池在零度以下电池容量保持在66%以上。

雅迪TTFAR石墨烯电池在零下20度的极端环境下电池容量保持在70%以上，这得益于其采用了特殊的电解液配方。

绿源石墨烯电池使用了数字化电池养护技术，气温零度电池容量无衰减，零下20度电池容量依旧保持在80%左右。

6.续航里程

60伏23安的天能T9石墨烯电池冬季续航40公里左右，春夏气温适宜续航55~75公里。

60伏23安的超威超导石墨烯电池冬季续航里程40公里左右，春夏续航55~75公里。

60伏23安的雅迪TTFAR石墨烯电池冬季续航里程50～55公里，春夏续航65~80公里。

60伏23安的绿源石墨烯电池冬季续航里程为60公里左右，春夏续航可达65~80公里。

7.质保时间

天能T9提供两年质保、超威超导提供两年质保、雅迪TTFAR提供两年质保、绿源石墨烯电池在数字化电池养护技术的支持下提供三年质保。

很多用户反馈购买的石墨烯电池没有达到理论的使用寿命，明明质保两年，结果使用不到一年电池就坏了，实际上石墨烯电池的使用寿命与正确的充放电息息相关。错误的充电习惯导致电池寿命缩短，正确的充电方法可最大程度延长电池的使用寿命。

导致石墨烯电池不耐用的原因分析，分享解决方法

1.充电时间过长：石墨烯电池的正常充电时间与普通铅酸蓄电池一样，根据容量充电时间约为8~10小时。充电时间超过10个小时过充，会导致电池电解液水分蒸发干枯，充放电性能下降。

正确做法是夏季电量表还剩下两格电，回来以后让电池散热半个小时以后再充电，充6个小时以后及时切断电源，避免高温把电池充鼓包。冬季使用电动车回来以后，电池还有温度，立即把电动车推到温暖的地方对电池进行充电，待充电器的红灯跳转为绿灯，再延长浮充一小时然后切断电源。

2.快充为辅慢充为主：虽然石墨烯电池支持快充，但过快的充电速度会导致内部化学反应加剧电池温度过高，会导致内部电解液中的水分过度蒸发，硫酸浓度增高，会对极板造成不良影响，影响电池的充放电性能。

因此，要想延长石墨烯电池的使用寿命，一定要做到快充为辅、慢充为主。因为慢充能够有效减少充电时的热量，减少高温对电池造成的不良影响。马路边或者修理店的快速充电站尽量减少使用，因为如果经常使用大电流、高电压充电产生的高温会导致电池容量和寿命急剧缩短。

3.避免深度放电：有的朋友使用电动车每次都是把电池电量用光了再充，这种情况属于深度放电，会对石墨烯电池的容量和寿命产生不可逆转的损伤。正确做法：当电量表还剩下2~3格电是最佳的充电时机，这样可以避免深度放电对电池造成的不良影响。

4.一定要使用原装充电器：电动车充电器的使用寿命约为三年，因为随着使用时间的延长，充电器不断受到电流的冲击，内部电子元器件老化会充电参数发生偏移，会对电池产生不良影响。新买来的电动车使用三年以后，建议更换充电器，在更换充电器的时候建议更换和原装充电参数一样的。如果家中有多辆电动车，充电的时候一定要确保充电器与电动车电池电压是相匹配的，避免以大充小或以小充大。